مکینک سے پوچھیں: انجن ٹائمنگ چین کو کب تبدیل کیا جائے گا؟

میں 2AZ-FE انجن کے ساتھ ٹویوٹا کیمری 2005 چلاتا ہوں۔ حال ہی میں، میرے انجن نے خاص طور پر صبح کے وقت تیز آوازیں نکالنا شروع کر دی ہیں۔ اس قسم کا شور بلند سے بلند تر ہوتا جا رہا ہے، اور میرا انجن پاور کھونا شروع کر رہا ہے، کل رفتار غیر مستحکم ہے، اور چیک انجن کی روشنی ظاہر ہو رہی ہے۔ میرے ریپیئر سٹیشن ٹیکنیشن نے مشورہ دیا کہ میں انجن کے نقصان سے بچنے کے لیے ٹائمنگ چین کو بدل دوں۔ لیکن میرے خیال میں صرف ٹائمنگ بیلٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ میں آپ سے مشورہ مانگ رہا ہوں۔

ہیلو، کاکنڈے， ٹائمنگ چین اور ٹائمنگ بیلٹ کی وجہ سے پسٹن کو کمبشن چیمبر میں اوپر اور نیچے حرکت ملتی ہے، جبکہ سلنڈر ہیڈ میں والوز کو ہم آہنگی سے کھولتے اور بند کرتے ہیں۔ ٹائمنگ چین یا ٹائمنگ بیلٹ کی خرابی انجن والوز اور پسٹن کو تباہ کن اور مہنگا نقصان پہنچا سکتی ہے۔ ٹائمنگ چین زنجیر کے لنکس کی ایک سیریز پر مشتمل ہے، جیسے کہ سائیکل کی چین، جو انجن کے تیل کی چکنا کرنے کی ضرورت کی وجہ سے انجن کے اندر چلتی ہے۔ عام طور پر، آپ کو ٹائمنگ چین کو 100.000 کلومیٹر (60.000 میل) پر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے جیسے ٹائمنگ بیلٹ کو تبدیل کرنا۔ تاہم، ٹائمنگ چین کو جتنی دیر تک نقصان پہنچے گا، کمزور چکنا کرنے کی وجہ سے اس کی سروس لائف اتنی ہی کم ہوگی۔ آپ کا ٹویوٹا 2AZ-FE انجن ٹائمنگ چین کی خرابی کی کچھ علامات ظاہر کرتا ہے، بشمول:

کیمشافٹ یا کرینک شافٹ گیئر پر ٹائمنگ چین اور دانتوں کے رن آؤٹ کی وجہ سے، انجن رک سکتا ہے۔ یہ انجن کے انٹیک اور کمپریشن ٹائمنگ کو متاثر کرے گا، جس سے انجن کی خراب کارکردگی اور غیر مستحکم مجموعی رفتار یا غلط آگ لگ جائے گی۔ دھاتی شیونگ ٹائمنگ چین کی ناکامی کی ایک اور علامت ہے۔ یہ تباہ شدہ ٹائمنگ چین پر چھوٹے دھاتی ٹکڑے ہیں، جو تیل کی تبدیلی کے دوران انجن آئل پین سے خارج ہونے والے تیل میں دیکھے جا سکتے ہیں۔ دھات کی شیونگ ناقص چکنا کرنے کی وجہ سے بھی ہوسکتی ہے جس کے نتیجے میں سلنڈر ہیڈ والوز یا پسٹن کے حلقوں کو نقصان پہنچتا ہے۔

ایک عام انجن میں ہموار آواز ہونی چاہیے۔ جب ٹائمنگ چین ڈھیلا یا خراب ہو جاتا ہے، تو نتیجے میں آنے والی کمپن انجن کو آپریشن کے دوران، خاص طور پر کولڈ سٹارٹ کے دوران بدبو کا سبب بن سکتی ہے۔ یہ فوری طور پر نوٹ کیا جانا چاہئے کیونکہ یہ سلسلہ ٹوٹنے سے پہلے آخری مرحلہ ہو سکتا ہے اور انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

ٹائمنگ چین کو تبدیل کرنے میں تقریباً چھ سے آٹھ گھنٹے لگتے ہیں۔ اس کے لیے باشعور اور تجربہ کار میکینکس کی ضرورت ہے جو اس کام کو مکمل کرنے کے لیے حقیقی اور اعلیٰ معیار کی ٹائمنگ چین متبادل کٹس کے ساتھ ساتھ مینوفیکچرر کے رہنما خطوط اور حوالہ جات (ٹائمنگ مارکنگز) استعمال کریں گے۔ اس کے نتیجے میں آپ کی ٹویوٹا کار کے لیے کم RPM اور ایندھن کی معیشت میں بہتری آئے گی۔ آپ اعلی معیار کا انجن آئل استعمال کر سکتے ہیں جو مینوفیکچرر کی تجویز کردہ تصریحات اور حقیقی OEM آئل فلٹرز پر پورا اترتا ہے تاکہ انجن ٹائمنگ چین کی سروس لائف کو بڑھا سکے۔