ٹائمنگ چین اور ٹائمنگ بیلٹ کے بارے میں!

1. کار مالکان ٹائمنگ بیلٹ اور ٹائمنگ چینز میں کس طرح فرق کرتے ہیں؟

در حقیقت ، یہ بہت آسان ہے۔ آپ اپنی کار کا ڈنڈ کھول سکتے ہیں اور انجن کا سامنا کرسکتے ہیں۔ عام طور پر ، خاندانی کار کا انجن افقی ہوتا ہے۔ اگر آپ انجن کے بائیں جانب مشاہدہ کرتے ہیں ، اگر بائیں طرف پلاسٹک کا شیل ہے تو ، پھر اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ ٹائمنگ بیلٹ اس پلاسٹک کے شیل کے اندر ہے۔ اگر آپ اس کی مزید تصدیق کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ پلاسٹک کے شیل پر فکسنگ بکسوا یا بولٹ کو کھول سکتے ہیں ، اور پھر یہ دیکھنے کے لئے شیل کو ہٹا سکتے ہیں کہ اندر کا ٹائمنگ بیلٹ کیسا لگتا ہے۔ یہاں میں یہ بھی بتانا چاہتا ہوں کہ زیادہ تر خاندانی کاریں خشک ٹائمنگ بیلٹ کا استعمال کرتی ہیں ، یعنی ، اگرچہ یہ بیلٹ انجن کے اندر ہے ، یہ انجن کے تیل سے الگ ہے اور بیلٹ مکمل طور پر خشک ہے۔ اور تمام کاروں کی ٹائمنگ بیلٹ ، چاہے وہ ربڑ ہو یا دھات ، ٹائمنگ کور کے ذریعہ مہر لگا دی جاتی ہے ، جو شیل ہے۔

لیکن بہت سے کار مالکان انجن کے باہر ٹرانسمیشن بیلٹ کو غلطی کے لئے غلطی کرتے ہیںٹائمنگ بیلٹانجن کا! انجن سے باہر کی بیلٹ کو ٹرانسمیشن بیلٹ کہا جاتا ہے ، جسے انجن کے ذریعہ دوسرے حصوں جیسے کمپریسر اور جنریٹر چلانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگرچہ وہ دونوں بیلٹ ہیں ، وہ دو بالکل مختلف سسٹم ہیں!

لیکن اگر آپ انجن کے بائیں جانب مکمل طور پر مہر بند دھات کا خول دیکھتے ہیں تو پھر دھات کی نقاشی کا امکان زیادہ تر وقت کی زنجیر ہوتا ہے۔ چونکہ ٹائمنگ چین کو تیل کی چکنا کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا زنجیر کا نچلا سر انجن کے تیل میں بھگو دیا جاتا ہے ، لہذا اس بات کو یقینی بنانے کے لئے دھات کے سگ ماہی کے خول کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ تیل کی رساو نہ ہو۔ یقینا ، کچھ ماڈلز اب مستثنیات ہیں ، جیسے ہونڈا کا 1.0T 3 سلنڈر انجن ، جس میں دھات کا وقت کا شیل بھی ہے۔ چونکہ یہ گیلے ٹائمنگ بیلٹ کا استعمال کرتا ہے ، یہ وقت کی زنجیر کی طرح ہی ہے ، اور نچلے سرے کو بھی تیل میں بھیگنا چاہئے ، لہذا بیلٹ کی سطح تیل کے ساتھ چکنا ہے ، لہذا دھات کے وقت کا شیل استعمال کرنا چاہئے۔

لہذا عام طور پر ، زیادہ تر خاندانی کاروں کے ل ، ، جب تک آپ انجن کے ٹائمنگ شیل کا مواد دیکھ سکتے ہیں ، آپ بنیادی طور پر یہ بتا سکتے ہیں کہ آیا اس کار کے انجن میں ٹائمنگ چین ہے یا ایکٹائمنگ بیلٹ، جو بہت آسان ہے۔

2. اگر آپ کی کار میں ٹائمنگ چین ہے تو ، آپ کو اس کی جگہ لینے سے پہلے کتنے کلومیٹر کی گاڑی چلانی چاہئے؟

جب تک آپ دستی میں مطلوبہ سائیکل کے مطابق انجن کو برقرار رکھتے ہیں اور حقیقی انجن آئل اور آئل فلٹر استعمال کرتے ہیں ، ٹائمنگ چین کو برقرار رکھنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کم از کم فیملی کار کی ٹائمنگ چین 300،000 کلومیٹر کے فاصلے پر نہیں ٹوٹ پائے گا۔ یقینا ، کچھ مستثنیات ہیں۔ مثال کے طور پر ،ٹائمنگ چینکچھ کار انجنوں میں سے پہلے بھی بڑی مقدار میں لمبائی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ یہ بنیادی طور پر نااہل ٹائمنگ چین مواد کی وجہ سے ہوتا ہے۔ البتہ ، اگر آپ کا انجن وقت پر برقرار نہیں ہے ، یا اگر آپ طویل عرصے تک کمتر انجن کا تیل استعمال کرتے ہیں تو ، اس کی وجہ سے وقت کی زنجیر کو بھی پہلے سے نقصان پہنچے گا۔

لہذا جب آپ کی کار کو شروع ہونے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، بیکار کی رفتار بہت کم ہوتی ہے یا بیکار کی رفتار غیر مستحکم ہوتی ہے ، یہ شروع کرنے کے بعد خود ہی بند ہوجائے گی ، اور آپ کو انجن کے ٹوکری سے آنے والی دھات کی رگڑ کی آواز سنی جائے گی ، لیکن یہ آواز ڈرائیونگ کے بعد آہستہ آہستہ ختم ہوجائے گی۔ یہ بہت امکان ہے کہ ٹائمنگ چین لمبا ہو یا ٹائمنگ چین ٹینشنر کو نقصان پہنچا ہو۔ عام طور پر ، ٹائمنگ چین اور ٹائمنگ چین ٹینشنر کو ایک ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔

یہاں ہم سب کو بھی یاد دلاتے ہیں کہ ٹائمنگ چین خریدنے کے لئے کسی پیشہ ور اور معروف تاجر کے پاس جائیں!